Un pétrolier italien au destin tragique
L'Alcione C est un pétrolier italien mesurant 53,5 mètres de long pour 9,35 mètres de large. Propulsé par un moteur diésel de 383 chevaux, il assurait autrefois le transport de carburant pour la compagnie italienne Citerne Italiane. Ce navire, construit en 1915 dans les chantiers navals anglais de Gray and Co., entame initialement sa carrière sous un autre nom : HMS Anam. Il s'agit alors d'un bâtiment militaire britannique, affecté à des missions logistiques pendant la Première Guerre mondiale.
Au fil des décennies, le navire change de propriétaire et devient un tanker civil sous pavillon italien. Il prend le nom d’Alcione C et sillonne les mers Méditerranéennes en convoyant du pétrole, un carburant stratégique dans le contexte des conflits mondiaux du XXe siècle. Son histoire prend un tournant dramatique en 1943, en pleine Seconde Guerre mondiale. L’Alcione C est alors torpillé par les forces alliées, au large des côtes corses, à proximité de la plage de Prunette, sur la côte orientale de l’île.
L'épave de l’Alcione C aujourd’hui
Le pétrolier coule par 34 mètres de fond, venant se poser droit sur un lit sableux. Sa poupe est orientée vers la côte, ce qui laisse supposer qu’il tentait de s’en rapprocher lors de son naufrage. Malgré une brèche béante sur le flanc tribord, conséquence directe de l’explosion de la torpille, l’épave est remarquablement bien conservée. Elle constitue aujourd’hui un site de plongée sous-marine prisé, tant pour sa valeur historique que pour sa beauté immergée.
L’Alcione C offre un témoignage poignant du passé, entre guerre et navigation commerciale. Il rappelle aussi la présence discrète mais réelle d’épaves historiques autour de la Corse, vestiges silencieux des tumultes du XXe siècle. Explorer ce genre de site, c’est plonger dans une page d’histoire oubliée, tout en découvrant un écosystème marin qui s’est peu à peu réapproprié les lieux.